先听取对方一线维修人员的判断结论，如果对方判断结果与我们的专业研判存在出入、拒不认可操作失误的诱因，后续由我单独出面，一对一与涉事司机沟通谈话。

我过去研究过熟悉驾驶员的操作习惯和心理状态，有足够的把握沟通疏导，引导司机主动承认自身的操作失误，还原事故真实原因。”

听完毕厂长条理清晰、可行性极强的方案，范总监与在场众人纷纷点头认可，一致同意按照该两步工作方案，推进后续现场核查、取证与问询工作，为本次事故调查夯实前期研判基础。

漫长的铁路旅途辗转三十余个小时，穿越山川原野，跨越昼夜更迭，载着黄河总厂范总监一行五人的绿皮火车，终于在第三天的清晨，缓缓驶入吉林市火车站。

晨光柔和清亮，驱散了旅途的疲惫，站台之上秩序井然。

火车停稳后，软卧车厢的车门缓缓打开，范总监率先迈步走下车厢。

目光扫过站台，他一眼便看到了等候在一旁的军人司机。

对方手中端着一张平整的白纸板，黑色字迹工整醒目，清清楚楚写着八个字：接黄河总厂范总监。

确认接站人员后，范总监快步上前，对着等候的司机沉稳开口：“我就是范总监。”

听闻此话，司机立刻上前，热情地握住范总监的手，态度热忱，随即侧身引路，礼貌地将范总监一行五人悉数引向一旁等候的军用中吉普车。

待众人悉数落座坐稳，车辆缓缓启动，驶离了人声往来的火车站台。

车子平稳行驶在城郊道路上，一路畅通无阻。

经过一个多小时的车程，车辆驶入一片的区域，门口哨兵挺立、军纪严明。

司机转头向身旁的范总监轻声介绍：“这是我们团部所在地。”

话音落下的片刻，中吉普车缓缓减速，最终在一间办公室门前停下。

车刚停稳，办公室的大门便被推开，一位四十多岁、气质沉稳的中年军人快步走了出来，眉宇间透着军人特有的干练。

司机立刻下车上前，恭敬地为双方引荐：“范总监，这位是我们车团长。”

简单寒暄过后，众人一同走进团部办公室。

屋内陈设十分简朴，没有地方办公场所常见的沙发、茶几等，处处透着部队简洁务实的作风。

范总监一行五人依次落座后，车团长率先开口，十分周到地说道：“我知道大家长途奔波，一路辛苦，还没有吃早饭。

我已经提前和食堂沟通好了，炊事员专门为你们五人准备了早餐，你们看是在团部用餐，还是去食堂用餐？”

范总监客气回应：“不用特意麻烦，我们五人直接去食堂就餐就可以，吃完早饭，我们再回来洽谈正事。”

车团长听罢，当即安排身边的警卫员，带领范总监一行人前往部队食堂用餐。

早饭后，范总监5人又回到团部办公室。

车团长亲自为客人泡茶倒水。

大家坐定后，车团长叫来管理员：“你把上次发生事故的那个齿轮拿过来给专家们先看看。”不一会管理人员拿来一个军用挎包，从里面拿出一个布包，打开布包，里面就是那只损坏的惰轮和几个断齿。

事故工程师马上拿起惰轮查看断齿部位的细部，他指着这个部位给毕厂长看：“你看三个断裂的齿根看不出有有淬火缺陷的裂纹，合金钢的密度也没有问题。”毕厂长点头表示认可，他转向车团长说：”你们团肯是有汽车大修厂，能否找一个有经验的维修工师傅，和我们一起研究事故原因，毕竟他接触黄河重卡多，对事故的经验比我多。

“车团长说：“那可以，咱们团的汽车大修厂驻地较远，离这边足足有三十多公里。

我现在立刻联系，安排司机把厂里的老师傅接过来协助调查。”车团长当即开口安排道。

将近一个半小时后，外出接人的车辆回来，司机顺利接来了一位头发花白、经验老道的汽修老师傅。
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