同时，吕主任也坦诚道出了当前项目面临的瓶颈：“现阶段重卡底盘研发组装已无难题，真正制约投产进度的是一款曲轴部件，本厂现有锻压设备吨位不足，无法满足该部件的锻造生产要求，必须配备3150吨大型锻压机才能完成加工。

这款设备合肥厂家已于去年启动生产，厂里虽已提前订购，但交付周期较长，无法赶上七月的投产节点。

而目前二汽的3150吨锻压设备，可以加工。”

听闻这一关键困境，吕工当即提出解决方案，主动请缨联系资源：“叔叔，实在不行的话，我再专程跑一趟二汽，找罗主任沟通，恳请对方暂时协助我们加工这款曲轴部件，等我们订购的大吨位锻压机八月份安装调试完成，届时就能自主生产，彻底解决产能问题。”

这个提议让吕主任眼前一亮，瞬间打通了项目攻坚的堵点。

他坦言，本厂定制的大吨位锻压机最快也要八月才能正式投用，中间的产能缺口正是项目最大的难题。

若能借助二汽的设备资源补齐短期加工缺口，七月一日大吨位重卡顺利下线、正式投产的目标就有了十足保障。

他当即安排，待二人参观完总装车间样车后，立刻一同面见厂长，详细汇报设备缺口、外协加工的解决方案，待厂长审批同意后，即刻启动准备出发去二汽，抢抓时间、完成大吨位重卡投产任务。

谈话尾声，吕主任又向吕工道出了一件喜事，也解开了此前的一桩小事。

去年，吕工凭借出色的工作表现、扎实的技术攻坚能力，荣获黄河厂“新长征突击手”荣誉称号。

考虑到吕工尚未将自己黄河厂在职职工的身份告知齿轮厂，为避免造成工作困扰，厂里便未通知其本人到场领奖，由吕主任代为参会领取。

目前荣誉锦旗与奖金均妥善保管在他手中，让吕工离开时记得带回。

此外，吕主任也说明了，今年春节他前往岳母家探望年过九旬的老人，未能登门给吕工父亲拜年，仅通过电话致以新春问候，当时也已将吕卫获奖的喜讯告知其父亲，让家人一同分享这份荣誉与喜悦。

工作洽谈结束后，吕主任便带领吕工与仲伟一同前往总装车间，实地参观厂里最新试制的大吨位重卡样品车。

步入车间，崭新的重卡样车静静伫立，整车线条硬朗沉稳，车身架构扎实稳固，扑面而来的是浑然天成的大气质感与厚重底气，显示出重型工业装备的磅礴气势，让人一眼便心生信赖。

驻足端详良久，吕工有感而发：“我此前亲眼参观过二汽的同款样车，两相比较，咱们厂这款重卡的整体质感、做工细节和整体观感都更胜一筹。

若是让我自主选购，我毫不犹豫会选咱们的黄河车。”

细致观摩完新款重卡样品后，三人一同前往厂长办公室。

厂长见吕工专程前来，心知必有要事，当即示意办公室内其余人员先行离开，随即快步上前，先后与吕工、仲伟亲切握手，热情招呼二人落座沙发，又转头吩咐吕主任沏茶待客。

吕主任连忙摆手阻拦，笑着说道：“厂长你日常事务繁忙，我们就不打扰太久，简单汇报几句便走，不用麻烦沏茶了。

今天我和他们过来，主要是汇报两项好消息，还有一件事向你请示。”

稍作停顿，吕主任接着说明：“他们此前引进的液压锻压机已经顺利安装调试完毕，各项参数全部达标。

锻压成型的大吨位重卡的两类四种大齿轮，试制样品已经全部交付给我们，作为重卡变速箱配套的零件，已经提前圆满完成。”

“除此之外，还有一件急事向你报告。”吕主任话锋一转，道出关键事宜，“小吕得知，目前还有一款关键锻压件，因为配套锻压机暂未到位，迟迟无法投产，直接制约了新款重卡的整车量产出厂进度。

他在二汽锻压车间看见有一台进口3150吨锻压机，日常利用率不高，闲置时段较多。

所以他主动提出，愿意再专程前往一趟二汽，联系罗主任和二汽厂长，协商委托对方代为加工这款锻压件，合作周期暂定数月。

如此一来，既能盘活二汽闲置设备、提升其设备利用率，又能彻底解决我们缺件停产、新车无法批量出厂的棘手难题，一举两得。”

听完这番汇报，厂长脸上瞬间露出喜色。

这款锻压件短缺、掣肘新车投产的问题，已然困扰他许久，迟迟未能找到妥善解决方案，一直是他心头的一桩难事。

如今有了解决的可行方案，他当即表态：“这件事切实解决了厂里的燃眉之急，这次又要辛苦吕工奔波一趟。
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