按之前测算的结果，投入30%的费用做扫码抽奖，酣在霸都餐饮到年底的动销量，头等大奖需要8辆大奔E级，算上初酒和酣畅淋漓，预计在15辆以上。

这只是霸都，加上涡县和魔都，可能需要30辆。

未酒若是采购商务配车，销量还能追加。

而且，这只是开始。

超过30辆汽车的采购量，都是单价三四十万以上的车，对淮之星来说也是绝对的大客户，才是真正的合作者，才是对等的关系。

上次洽谈不算顺利，卫来的目的未达到，不影响他和杨兰的关系。

卫来以小弟自居，喊杨兰和张立星也是姐姐和姐夫，比起其他酒企，他很容易约到杨兰和张立星，进行第二次谈判。

双方谈判人员更多，也更加正式。

当卫来提出批量采购计划，杨兰和张立星夫妇很是开心，但是在价格方面，他们却不能给出很高幅度的优惠。

“小弟，别看我们卖的很多车是豪车，豪车的利润也很低。”

“我们卖掉一辆车，就以E级来说，毛利当然是有一些，可是运营成本太高，一家门店有员工50多人，一年的工资支出接近千万，店面的租金大几百万，汽车库存也压着钱，需要支付贷款的利息。”

“只靠卖车的话，这家店会亏损的……”

杨兰开始大吐苦水，张立星也跟着无奈叹气。

他们两口子这般表现，不是故意在卫来面前卖惨，实际情况的确如此。

只是没有说全……

大奔之类的豪车，经销商的4S店卖车利润微薄，他们的主要利润来源不是卖车，而是保险、贷款、装潢和售后。

汽车销售的利润，主要在生产厂家。

国内所有车企，帝都大奔的利润相当高，单车利润超过4万元，包括A级、c级、E级多个车型。

只算E级的话，单车利润应该在6万以上。

杨兰和张立星想给卫来优惠价，也得跟厂家申请，走批量采购的价格。

但是杨宇和陈帅听到，心里却是一喜。

他们俩当然不是幸灾乐祸，而是看到更深入合作的机会！

卫来设想的未酒与淮之星合作，就是未酒采购淮之星的车，再通过淮之星造势，对车主群体宣传未酒品牌，更进一步是建立与车主的联系，促进产品销售。

杨宇和陈帅是酒行业的老玩家，见过很多种营销模式。

二人听到杨兰的抱怨，他们只对视一眼，立即明白对方心里所想，都想到一种特殊的白酒营销模式。

跨界招商！

模式很容易理解，将淮之星转化成未酒的团购商。

你淮之星的4S店不是不挣钱么？

那就来帮我卖酒吧！

实际的操作，当然不是淮之星的4S店和店员直接卖酒，也没有这样的权限，而是杨兰和张立星再成立一个酒类销售公司。

这家销售公司，不向餐饮店、烟酒店、商超等渠道供货，只面向团购客户，承接政府企事业单位的采购订单。

以淮之星的体量，不只有数量庞大的车主资源，张立星和杨兰的人脉关系也很广，跟霸都党政单位都不错，企业客户资源也是非常丰富。

团购销售也只是其一，其实还有更大的好处。

未酒最大的劣势，在于起步较晚，哪怕产品有着卓越品质，通杀价位相近乃至更高的产品，但白酒这玩意卖的不只是酒，更是卖品牌。

比如作为礼品，酒质好不好，没那么重要。

收礼的人知不知道价格，很重要！
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