第52章 造船公司(1/3)
打草惊蛇也好,引蛇出洞也好,反正现在自己有系统兜底,不怕对方狗急跳墙。
与其被动等待,不如主动搅动局面,看能看到什么浮出水面。
而在万里之外的美国,一场轰轰烈烈的大选正在进入白热化阶段。
1932年的美国,经济大萧条已经持续了三年。
失业率飙升至百分之二十五,银行成批倒闭,股市从高点跌去了近九成。
胡佛总统的支持率跌到了谷底,几乎成了的代名词。
而那个坐在轮椅上的候选人——富兰克林·德拉诺·罗斯福,正以压倒性的优势领跑选战。
温特斯在林振华的远程指导下,做出了一个大胆的决定:
押注罗斯福。
不是小打小闹的政治捐款,而是通过加州的商界人脉和议员渠道,以太平洋商贸的名义,向罗斯福的竞选团队提供了一笔可观的资金支持。
这笔钱在法律层面做了极其谨慎的处理,不可能追溯到林振华头上。
但温特斯知道,在政治投资里,重要的不是钱多钱少,而是你什么时候投的——在别人还在观望的时候就下注,等到对方赢了,回报率才是最高的。
更重要的是,林振华还让温特斯做了一件看似无关紧要、实则影响深远的事——整理了一份关于的建议书。
这份建议书的内容,是林振华根据前世对美国新政的了解,结合当下美国经济的实际情况,以一个在华美国商人观察中国经济建设经验的视角写成的。
里面没有直接提到罗斯福的名字,也没有干预美国内政的表述,通篇都是技术性建议——比如通过政府投资基础设施建设来拉动就业、比如建立社会保障体系来稳定消费、比如通过金融改革恢复银行信用……
这些建议被温特斯通过加州议会的几个议员,以一种非常自然的方式传递到了罗斯福竞选团队的案头。
罗斯福看到这份材料后,颇为感兴趣。
不是因为里面的内容有多新鲜——新政的很多思路,他自己的智囊团已经在讨论了。
但这份材料来自一个在中国的美国商人,角度独特,数据详实,尤其是关于政府投资基建拉动就业的部分,引用了中国浙南地区实际建设的案例,很有说服力。
罗斯福让人给温特斯回了一封信,措辞客气但态度明确:希望保持联系。
这封信,温特斯小心翼翼地收藏了起来。
他知道,这不仅仅是一封信,这是一张通往未来四年甚至八年白宫大门的通行证。
浙南,瓯江入海口。
半年的时间,在一片荒滩上,一座披着浙南船舶公司招牌的造船厂,拔地而起。
说是船舶公司,其实从外面看,更像是一个大型码头仓库区——几排铁皮屋顶的厂房,一座临时搭建的办公楼,一片堆满了钢材和木材的露天堆场。
但如果走到里面,穿过那道高高的围墙,眼前的景象就完全不同了。
中型船坞一座,五千吨级船台两座,配套的起重设备、动力车间、管系车间、木工车间、油漆车间一应俱全。
设备一部分是温特斯从美国采购的,一部分是系统兑换的——两相混搭,拼凑出了一条在1932年的中国算得上相当先进的造船生产线。
欧美的卖家在看到温特斯的购物清单时,结合当时中国的工业能力,做过一番评估:
以中国的水平,顶多能弄一个千吨级的修造船厂,而且更多的业务应该是维修船舶——毕竟远航到中国沿海的商船,偶尔需要小修小补,这是正常需求,丝毫不会影响欧美的造船业。
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