字体
大
中
小
关灯
上一页 回目录    收藏 下一页

第86章 能飞的木头飞机(4/5)

就是载重越多越慢。

要不是速度太慢。

直接用来拉货都可以。

除了坦克。

类似的还有吉普车、小轿车,还有能飞起来的木头飞机,能在水里游动的木头舰船。

这些都有三款,分别对应不同的动力方式。

汽车两款是惯性动力。

发力方式一个是脚踏,一个是转动方向盘。

还有一款的发力方式则是橡皮筋动力。

转动方向盘。

把汽车内部的橡皮筋扭转足够的圈数。

然后放开方向盘。

汽车就会自动行驶。

行驶距离和速度取决于橡皮筋缠绕的圈数。

木头飞机也有三款。

第一款得手动上发条。

头部的螺旋翼就是发条旋钮。

但这款飞不高,飞不远,十几米就掉落。

另外两款就是利用橡皮筋缠绕来提供动力源了。

一款是以前的两翼飞机改造。

机腹处头尾连接了一条橡皮筋。

不用扭转橡皮筋也能飞,但飞不远。

要是转动机头处的螺旋翼,使机腹的橡皮筋发生缠绕。

然后再扔出去。

橡皮筋缠绕圈数越多,飞得越久、越高、越远。

无风时都能飞上几十米上百米。

要是风力大一点。

那就更不得了。

还有一款是仿鸟类飞行的扑翼机,动力是一样的。

就是飞行姿态不一样。
本章未完,请翻下一页继续阅读.........
上一页 回目录    收藏 下一页