第71章 组建车队,建立全国第一家次日达物流(1/5)
贺凛接过那沓发黄的物流单据。
纸张边缘卷曲,带着长时间摩擦的毛边。
他低头。
翻了两页。
“深城大南发货站。
压单四天。”
“广州流花车站。
延误一周。
理由是运力不足。”
全是盖着国营邮政和地方货运站公章的退单或者延误通知。
贺凛随手扔在桌面上。
单据散开,盖住了桌面上的一份当天的报纸。
“邮政和火车站那边怎么说?”贺凛靠在转椅上。
语气平静。
“还能怎么说。
大爷作风呗!”
刘大强扯开衬衫领口的两颗扣子。
他急得满头是汗。
“站长说现在是秋季农产品外运的高峰期。
车皮全拨给国营企业拉粮食了。”
“咱们这种私营厂的电子产品。
只能往后排。
什么时候有空车厢,什么时候发。”
“给塞红包都不好使。
人家说这是上面的死规定。”
刘大强一巴掌拍在自己的大腿上。
“贺总。
咱们的Vcd一天出货七万台。
现在库房都快炸了。”
“再这么拖下去。
经销商那边收不到货。
资金回笼就会断崖。
咱们的信誉就全砸了!”
95年的物流环境。
极度恶劣。
除了慢如蜗牛的国营邮政,就是零星的几个私人小黑车。
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