整个人都已经彻底湿透了。

就跟刚从水里捞出来一样。

飞行服紧紧贴在身上，额头上的汗水顺着脸颊滑进了脖子里。

“黔之驴，前指呼叫，能听到吗？”

“黔之驴，请报告你现在的状态。”

“黔之驴，听到请回复.

.

.

.

.”

通讯频道里。

前指指挥员急切的声音传来。

顾轻舟深吸了几口气，努力让自己的声音听起来平稳，“黔之驴收到。”

“飞机完好，已经圆满完成任务，目标（坝体）已经被摧毁，请求返航。”

“同意返航，辛苦了。”

顾轻舟咧嘴笑了笑，“不辛苦，为人民服务。”

说完。

他继续拉杆抬头。

找到云层的缝隙一头就扎了进去。

没多久。

这架fC-31鹘鹰就已经钻出了云团，重新回到了8000多米的高度。

顾轻舟扫了一眼油表。

现在这架fC-31鹘鹰已经只有不到六分之一的油量，就快亮红灯了。

fC-31鹘鹰在不挂副油箱，机内满油状态的最大航程差不多在2800km到3000km左右。

机内满油作战半径则是1250km到1350km。

这么远的作战半径最适合远程突袭，而不是像某款可以垂直 / 短距起降的隐身舰载机，只能沦为机场保卫者角色。

不过今天顾轻舟因为要执行超低空掠地飞行任务。

所以飞机并不是满油状态。

从湛江飞桂林差不多700公里左右，又从桂林奇峰岭机场飞抵堰塞湖上空差不多又得200多公里。

超低空掠地飞行特别耗油。
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