至于新能源车造出来后叫什么名字，到时候再说吧。

国内人才那么多，总能想到好名字的。

张磊说的是中文，梅赛德斯的人全都是一脸懵逼，不明白张磊说的是什么意思。

张磊也不知道神驭用英语该怎么解释，干脆就分开了解释。

“神驭，神就是神。

驭是驾驭的意思。

合起来就是只有神才能驾驭的车，就叫神驭。”

梅赛德斯的代表听完张磊的解释，久久无语。

这名字，真的好吗？

他不敢答应，也不敢拒绝，干脆把张磊起的名字叫给总部，让他们决定吧。

没想到，老板听完之后，直接拍案而起。

这个老板，刚好对华夏文化有些了解。

神驭这两个字，听着多霸气啊！

这个意思更屌。

梅赛德斯-神驭，只有神才能驾驭的车，谁买了谁就是神。

于是张磊跟梅赛德斯合作推出的系列车名字定了，就叫梅赛德斯神驭。

至于不同车型的戏份，到时候用字母和数字就行了。

梅赛德斯神驭G800，梅赛德斯神驭Y1000之类的。

神驭，不比奔驰听着屌啊！

合同也签了，名字也确定了，接下来要做的，就是量产了。

张磊并不担心梅赛德斯只是借他的名头卖其他系列的车。

合同条款里写的很清楚，梅赛德斯这边要是搞什么幺蛾子，张磊方面有权利单方面终止合同。

梅赛德斯倒也没想搞什么幺蛾子。

肉眼可见的，梅赛德斯神域绝对会卖的很好。

他们也能拿到三成利润的，有钱为啥不赚呢。

现在的问题是，梅赛德斯神驭的第一款产品如何定位。

定位太高端，销量必然受限。

定位太低端，张磊会不会觉得没排面呢？

梅赛德斯的cEo亲自给张磊打电话，沟通这个问题。

“很简单啊，直接上马三款车型就是了。

首先来一款高端的，要多贵就多贵，要多霸气就多霸气。

最好是超越奔驰大g的存在。

广告词就弄成，神就应该有神的排面之类的。

其次，来一款中端轿跑，定位就在五十万到一百万的区间。
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