长江，中国自古以来最大的内河航道。

在丰水期，李四白麾下所有大船均可通行，甚至包括飞剪船在内。

其中汉口段有一沙洲，名曰天兴洲，将长江分成南北两汊水道。

到冬季枯水期，南汊水位降至最低位时，十丈以上的大船便难以通行。

李四白为赶赴龙驹寨，特意调集了旅顺第一批盖伦船。

这是辽东特制的三桅改型，不算船艏的斜桅的话，船长不足五丈，比大明的快船短了一大截。

通过汉口自然不是问题。

不过此船型深一丈是快船的一倍，具体能不能通过丹江，不试试谁也不知道。

且说李四白一声令下，九条盖伦改倏然转弯，如雁成行往入海口冲去。

和汉口天兴洲一样，长江入海口也被崇明岛分成南北两条水道。

此时北水道已经开始淤积，但仍比南水道通行条件好的多。

为首的旗舰毫不犹豫，率先驶入了北水道之中。

船队逆流而上，李四白凭栏眺望，卧蚕状的崇明岛上阡陌纵横，入目是无尽的良田。

更远处炊烟袅袅，一处处村镇星罗棋布。

要不是岸边明军的炮台清晰可见，简直像是世外桃源一般。

“啧啧，真不愧是江海锁钥之地。

如果落到我手里，整个江南都尽在掌握了…”

当然这只是幻想而已。

这种战略要地，可不是爷爷不疼姥姥不爱的东番能比的，谁敢占了那就是公然造反。

朱由检砸锅卖铁也得派兵讨伐。

崇明岛长达一百五十余里，舰队走了小两个时辰才将其甩在身后，真正进入了长江水道。

这支舰队的船员，都是上次陈信滔带回辽东轮休的。

对长江航线十分熟悉，一路之上停泊补给入港纳税都轻车熟路。

李四白每日里赏鉴两岸风景，偶尔登岸补给便入城游玩，了解当地经济状况风土人情。

倒是难得过了一段轻松的日子。

日移月转，倏忽间过去二十多天。

船队一路穿越南直隶、江苏、湖广数省，大小十余重镇。

终于在二月初来到汉口附近。

当船队安然通过天兴洲北汊，李四白终于松了口气。

虽说是枯水期加小冰河，但此时水深仍有数米，估计连南汊也可通行。
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