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第79章 后手与实地考察(3/4)

该服务的服务,该监督的监督。”

“它最后要是真倒了,也得是商业逻辑倒的,不是我们伸手推的。”

同一时间,宁市。

顾清禾戴着安全帽,站在宁市综合保税区外的一片产业用地前。

阳光很足,远处能看见几栋已经投入使用的物流仓库,货车从园区道路上不断驶过。

杜成林和罗启明陪在旁边,身后还跟着规划、供电、海关服务和园区运营方的工作人员。

没有欢迎横幅,也没有媒体。

这是顾清禾提前提出的要求。

她今天不是来参加招商表彰大会的,是来考察的。

“这块地的红线范围、供地状态和交付时间,我需要正式文件。”顾清禾翻着手里的资料,“不能只看现场。”

罗启明立刻接话。

“第一版已经发给北辰项目组。

涉及供电扩容和道路节点的部分,今天下午补齐责任单位盖章页。”

顾清禾抬头看向不远处的变电设施。

“冷链仓储的用电负荷不是普通物流园能比的。

如果首期按沃尔玛和西门子的测算建设,现有容量只能支撑部分设备。”

供电部门负责人点头承认。

“没错。

现有容量不能一次吃下全部负荷,需要新增一条专线。”

杜成林没有打圆场,直接问:“最快多久?”

“完成设计、审批和施工,按保守时间算八个月。”

顾清禾在文件上写上八个月。

“写八个月,不要对外报六个月。”

“能提前是能力,报早了交不出来就是失信。”

杜成林听完,朝那名负责人点了点头。

“按八个月写,别为了好看给我掺水。”

一行人继续往园区内部走。

宁市能给出的优势很清楚:综合保税区、国际铁路港、空港物流和面向东盟的跨境通道都能串起来,土地与人工成本也比鹏城低得多。

但问题同样明显。

这里无法覆盖珠三角核心消费市场的当日配送,海港衔接还要依赖北部湾方向,航空冷链的现有规模也需要扩充。
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