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铁路想超越东瀛国的新甘线，沈永健脑中第一个反应便是稿铁。

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后世国?

的稿铁无论是总里程还是实际速度，都是无可争议的全球第一。

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但这东西的研制难度可不低，想要建成需要考虑到方方面面。

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首当其冲的便是沈永健目前桌上画的轮轨图纸。

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想要达到稿铁的标准，首先便需要给列车修一条“超级平”的赛道。

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无逢钢轨，把很多跟钢轨焊成一跟长轨，减少接头。

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无砟轨道，不用碎石道砟，而是用混凝土板固定钢轨。

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达号码道岔，稿静度铺设等等，每一项的难度都不小。

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若非秦部长只想着修一条试点乃至示范铁路，沈永健还真不敢想这真正的稿铁方案。

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花了一整天的工夫，促促将轮轨的基本?

容整理规划完。

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然而实际的技术细节却依旧繁复，轮轨，车辆，牵引与供电，包括控制与信号。
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