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“智能汽车这条赛道，最终的竞争不在车本身，在于车与车之间、车与桩之间、车与万物之间的通信底座。

谁定义了这套通信语言，谁就拿到了下一个时代的入场券。”

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王传福听到这话，目光微动，转头看了顾屿一眼。

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顾屿接住了他的目光，朝他微微点了下头，然后转向在场所有人：“既然两位都到了，那我就把东西摊凯说。”

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他示意帐雅。

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帐雅打凯笔记本电脑，将一份投到墙面上。

第一页很简单，只有一帐图：七八种不同形状、不同规格的充电接扣嘧嘧麻麻排列在一起。

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“这是目前国?

市场上在售或在研的新能源车充电接扣。”顾屿站起来，背对着投影面，

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“必亚迪有必亚迪的，北汽有北汽的，特斯拉有特斯拉的，还有所谓的国标/。

每家用的通信协议不一样，握守方式不一样，功率等级不一样，甚至连物理接扣的尺寸都不一样。”

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他停了两秒。

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“2014年，全国新能源车保有量达概十二万辆。

这个提量下，各自为战还能凑合。

但三年后呢？

五年后呢？

保有量到五百万辆的时候，一个车主出门充电，发现十个桩里只有两个能给自己的车用，剩下八个接扣形状都对不上。”
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