三个人回到盐汀港已经是第二天下午了。

闻屿在调度楼门口接的人，手里夹着一份盖了红章的通知。

于星舟接过来扫了一眼，脚步没停。

港口什么时候开的复核会？

闻屿跟着他往里走。

今早九点。

环境评估缺附件的事昨天通报出来之后，港口负责人连夜调了买受方当初提交的全套文件，逐项比对清单。

含油舱室处理方案确实没交，维修通道的旧船结构图也不在档案里。

于星舟推开会议室的门。

港口负责人姓吕，五十出头，坐在长桌主位上，面前摊着厚厚一叠文件。

他旁边坐着一个穿灰色夹克的男人，胸口别着拆解公司的工牌。

于星舟在对面坐下，于星柠跟着进来，坐到角落。

吕主任把文件往前推了推。

于总，情况你应该知道了。

含油舱室处理方案和旧船结构图两份附件缺失，环境评估报告不完整。

按照港口拆船管理程序，涉及含油舱室和维修通道的拆解区域，从今天起暂停作业。

拆解公司的代表坐直了身子。

吕主任，全面停工的话，我们现场二十几号人怎么办？

设备租赁费一天三万多，停一天亏一天。

吕主任看了他一眼。

不是全面停工。

清洁区域的清运作业可以继续，暂停的只是含油舱室和维修通道这两个区域。

你们把人手调到清洁区去，不耽误。

拆解代表搓了搓手。

清洁区的活两三天就干完了，干完之后呢？

含油那边不开，我们就只能干等着？

吕主任合上文件。

买受方补交附件之后，港口重新审查，审查通过恢复作业。

时间取决于买受方的配合速度，不取决于港口。

拆解代表转头看于星舟。
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