不过穿山的位置不能太低，不然将面临极为夸张的隧道长度，29.

2公里。

但也不能太高，否则依然无法避免大量的爬坡和冬季的积雪。

经过反复权衡之后，工程师们最终决定在这里建一条22.

1公里长的隧道，比此前中国最长的秦岭终南山隧道还要长四公里。

但选择了这样的长度，也注定了人们要面对一关又一关。

首先，打通它的时间实在是太长了！】

天幕下的古人都跟着扶苏学习了，有一段时间，他们已经能够换算现代的一些单位，他们明白22.

1公里究竟有多长。

只是单单将长达22.

1公里的山体凿穿，对于他们来说这就是一个天大的工程，若想完成此壮举，不知道要耗费多长时间，期间也不知道要死多少人。

而这天山胜利隧道，它不仅仅只是将山体凿穿，这还要考虑气候原因，对于古人来说，简直是异想天开。

他们倒要看看这样的壮举，后世又是花了多少时间完成的呢？

期间又有多少人为此死亡了呢？

【如果只是靠传统的钻爆法，哪怕两头对打，至少也需要十年。

如果利用横洞或者斜井辅助分段同时施工，就可以加速到七十二个月，于是工程师们选择再快一点。】

？

？

？

十年时间修出这么一条路来对于古人来说已经够短了，居然缩短到七十二个月之后，还能更短？

嬴政，刘邦，刘彻，李世民，朱棣等等帝王此时已经从端坐的姿势换成站立了。

他们心中太过震撼，太不可置信，根本坐不住，纷纷伸长脖子死死紧盯着天幕，片刻都不想错过。

【他们在两条主隧道之间，提前建起了一条中导洞，也称平行导洞。

通过它连接主洞，可比从陡峭的山体上开挖横洞或斜井要方便得多，距离也更短。

于是22.

1公里长的隧道，就这样被逐渐切分成了十五段，高峰期时甚至有十四个工作面同时施工，可谓是长隧超短打】

【但这一切的前提是中导洞的挖掘进度必须比两个主洞更快。

怎么实现呢？

这就是中国自主研发的天山号和胜利号一硬岩掘进机，简称tbm。

他们直径8.
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