随着三国战争烈度的不断增加，抛石车继续改进。

原来的抛石车，是在木头上挖洞形成一个“石巢”，用来装载石弹。

这时候，改进成了用绳索绑皮兜，装载石弹，

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两晋唐宋时期，抛石车又进步了，原来是一根木头做成的杠杆，后来是三根五根乃至于十几根木头绑在一起形成杠杆。

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这时候，抛石车的威力就非常可观了，成为攻守城池最重要的兵器。

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话又说回来了，抛石车重要，但是技术难度着实不算高。

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在历史记载中，北宋末年，金军为了攻克汴梁，一夜就制作了五千架抛石车。

这能有多少难度？

真的用得着什么专业的工匠？

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现在赵朔给铁木真画的，就是三国末期的抛石车——先造一个架子，然后用一根木头做杠杆，搭在这个架子上。

杠杆的一端用皮兜装石弹，另外一端用几个人拽曳着绳索牵引发射。

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那技术难度就更低了。

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铁木真仔细琢磨，道：“木头好办，力吉思城周围多的是山林。

皮兜子更好办，咱们最不缺的就是羊皮。

人，咱们也不缺人手。

石头，更可就地取材。
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