林东霎时间无语了，没有搭理这种兄弟单位竞争的事情，拿着筷子干掉碗里的最後一口面。

“儿子，有一个事情……”

这时，林伟良似乎想到什麽，在旁边说道道：“上个月我参加一个会议，散会之後，发改的头头找我，问能不能开放一些低空无人机的技术专利……”

“低空无人机技术专利？”

林东心底一动：“低空运输，货运无人机？”

低空经济领域，除了低空制造业，低空信息和基建服务，人员配套，更主要运营端。

成都现在试运行几年的无人机送外卖，送物品，本质是运营端，低空消费的一部分。

但除了这个，还有城市治理和应急救援的公共服务，货运无人机的低空运输，农林植保和电力巡检等低空生产。

“说是这个规划。”林伟良点点头。

“政策实践，还有风险管控，走通了吗？”林东和王兴国看到林伟良点头，都不由皱起眉头。

军用技术，往往领先民用技术几年，十几年甚至几十年，这是一个普遍现象。

等军用普及了，技术成熟，成本下降，下方到民用市场用来推动经济发展，这也是一个必然的发展路线。

只不过无人机，特别是一些大型货运无人机，这不是开玩笑。

哪怕民用不能携带武器，但十几吨甚至几十吨的飞行器，本身就是一个大杀器。

最着名的实例莫过於911，这个直接改变了世界格局……

“听他们的意思，政策跟风险已经没问题。”

林伟良认真道：“我回来也问了一下，除了核心城市，其余方面已经有些松绑。”

“那就没问题。”

林东点点头：“但像首都这种核心政治城市，还有一些政府单位，保密单位范围都要禁止掉……

最好搞一个统一平台，起飞都要向空管申请许可，飞行轨迹全程北斗定位，除了公斤级的消费无人机，其余无人机都要固定线路，固定区域。”

低空运输，这是一个弥补公路运输短板，提高人民生活便利和幸福感必不可少的力量，同时是面对各种应急灾害的中坚力量。

只要政策风险通过，技术管控到位，林东不介意开放这些专利。

前世在十年後，什麽双尾蠍，彩虹YH，长鹰-8等各种货运无人机都已经亮相，涵盖了燃油，混动，纯电等多种动力平台。

“这样，又有一部分人员的工作，要面临无人机的竞争了。”王兴国微微叹了一口气。

“干爹，时代趋势……我们没有走房产路线，现在产业路线走通了，各种就业机会都有，百姓的余钱相对更充足，影响不是很大。”

林东对这个就比较放心了。

因为这辈子走了产业模式，不是前世的房产模式。

经济洪水最核心的承压都在产业端，资本端，技术端，而不是面向群众的终端市场，民众的钱几乎都没有被虹吸。

甚至因为产业规模更大，创造出大量下游产业，营造出更多的就业机会。

同时因为产业的竞争激烈，大家可以用更低的钱，享受到更好的科技便利……
本章未完，请翻下一页继续阅读.........