.”

林决终于有机会开口，“嗯，是特斯拉线圈部件。”

“没错，那我先考考你们几个。”

许渊顿了顿，

“在特斯拉线圈驱动等离子体的时候，因为负载阻抗会发生剧烈的非线性变化，导致谐振频率产生严重漂移.

.

.

.

.

.

在这个补偿难题上，你们觉得该怎么解决？”

这个问题一问，群聊天很快安静下来。

不是？

许老板这是想干嘛？

搞这么严肃，搁这线上答辩呢！

？

“张磊，齐致远，你们俩说说。”

见几人不说话，许渊开启阎王点卯，

“呃.

.

.

.

.

.”张磊想了想，“我觉得是不是可以外加一个动态匹配网络，实时监测反射功率来进行电容调节？”

许渊不屑道，

“太慢了，而且成本高，设备体积也压不下来，这违背了我们低成本小型化的初衷，齐致远你呢？

怎么看？”

“那……用锁相环（PLL）自动频率跟踪？”

许渊：“勉强沾边把，但在常压等离子放电的瞬间，锁相环极容易失锁。”

许渊冷冷说着，

“林决，你怎么解决？”

我怎么解决？

【求知】，启动！

下一刻。

林决最近正在看的，前沿期刊上所涉及的特斯拉线圈运作的物理模型，电磁谐振方程，等离子体阻抗特性相关问题脑海中构建拆解重组。

约莫20秒的沉默后，林决开口，

“加装匹配网络代价太大，既然要控制成本，我认为可以直接从驱动端入手。”
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