回到横店后，江天和任莹莹立刻投入了针对性训练。

皮埃尔制定了详细的训练计划。

每天早上六点开始，晚上六点结束。

十二个小时的训练，分为三个阶段。

上午：沙漠路段模拟训练。

下午：高速路段模拟训练。

晚上：路书配合训练。

第一天，沙漠路段模拟训练。

皮埃尔调整了模拟赛道的参数，将路面设置为松软的沙地。

沙漠路段的关键是抓地力。

皮埃尔说，你需要找到赛车在沙地上的最佳行驶路线。

最佳行驶路线？

皮埃尔说，沙地的表面看起来是平的，但实际上有很多微小的起伏。

这些起伏会影响赛车的抓地力。

你需要找到那些抓地力最好的路线。

怎么找？

靠感觉。

皮埃尔说，也靠经验。

江天点点头。

他在环塔拉力赛中积累了一些沙漠路段的经验，但那些经验在国际赛场上可能不够用。

开始吧。

皮埃尔说。

江天驾驶赛车，驶入模拟沙漠路段。

赛车在沙地上行驶，轮胎不断打滑。

江天试图控制赛车，但效果不佳。

你的油门控制太粗暴了。

皮埃尔通过无线电说，在沙地上，油门要轻柔，不能急加速。

江天调整了油门控制。

赛车在沙地上的行驶稳定了一些。

但速度明显下降了。

太慢了。

皮埃尔说，你需要在稳定和速度之间找到平衡。

江天继续尝试。

一次又一次。
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