雨段，来了。

前一个弯，干，灰白——江天全油过。

后一个弯，刚淋了雨，发黑——江天收油，点刹，保守线，稳稳地过。

黑收，白开——他在车里说，黑白切换，走着。

对讲机里，皮埃尔的声音激动起来：

江天！

特瓦拉慢了！

雨段，他收油收得太保守了！

他湿柏油的手感——不如干路！

他练了三个月柏油——江天说，可能练的，都是大晴天。

江天把车速稳住，眼睛扫着路面——雨里的柏油，黑得发亮，哪里反光、哪里积水，一眼就看得出。

积水的地方，他提前收油，走积水浅的一侧；反光刚散、快干的地方，他试探着给油，一点一点，把手感喂回来。

黑的地方，我收；灰白的地方，我开。

他嘴里念叨，眼睛比手快，手比车快。

雨越下越大。

挡风玻璃上，雨刷器地摆。

路两边的树，叶子被雨点打得响。

路面上，水，一层一层地漫。

江天的眼睛，盯着前方二十米。

不是看远处，是看近处。

近处的路面，颜色变化最快——黑的，白的，黑的，白的。

他的脚，在油门上，一会儿踩，一会儿松。

踩，是白的。

松，是黑的。

手，在方向盘上，左右微调。

左半寸，右半寸。

每一次微调，都在修正车在湿滑路面上的侧滑。

他能感觉到，轮胎，在湿柏油上，抓地力比干路少了三成。

三成，听起来不多。

但在高速弯里，三成，就是撞墙和过弯的区别。

他把刹车点，提前了十米。

入弯前，先收油，再点刹。

不是一脚踩死，是轻点两下，让车身，在湿路上，稳稳地转过来。

出弯的时候，他不急着全油。

先给三成，等轮胎咬住，再加到五成，最后，才全油。

一步一步。

稳。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........