顺安号的收网，定在凌晨四点。

这个点儿，是雷刚定的。

前一夜，他在码头蹲到半夜。

顺安号后半夜两点装的船，吊机一停，船上就熄了灯。

跑海的都知道，船装了货不歇晌，天一亮就走。

要拦，就得赶在它出港之后、进外海之前——离岸远了，怕它狗急跳墙把东西沉了；离岸近了，岸上的人一嗓子就听见了。

四点，船行到营口外海十几海里，前不着村，后不着店。

"就这儿。

"雷刚在电台里说，

"三条艇，两明一暗。

暗的那条缀后头，防它掉头。

"

营口外海，海警的三条艇关了灯，贴着浪走。

雷刚在指挥艇上，眼睛熬得通红：

"峰哥，雷达咬住了，航向仁川，时速十二节。

"

"挂的什么？

"

"冷链，报关单是冻鱼。

"

"冻鱼。

"沈峰在电话这头冷笑一声，

"腊月那批，进山了。

今天，就让它们进网。

"

"督察组的兄弟问，要不要留两个在岸上。

"雷刚又问。

"留。

"沈峰说，

"这条线打从立案那天起，就拴在咱们手里。

船要拦，岸也得看死。
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