听了季明的话，在场的众人仿佛都怀疑自己听错了。

因为他们从来没有听说有哪个国家通过奖励的方法来简化生产工艺的。

“阁下，我没有听错么？

您说得是真的么？”波尔舍博士率先开口问道。

“当然，我是那种会胡说八道的人么？”季明看了对方一眼，然后十分镇定的说到：“我现在再说一遍。

谁要是能够减少一个工时。

我就奖励他20马克。

如果谁要是能够在战车整体防御和性能不会有多大改变的情况下减1公斤我奖励20克。

如果是整个技术团体进行的优化，那么我将奖励整个技术团体。

总之，只要我拿出200马克在这里。

只要你们有能力就来拿吧！”

季明的话一结束，在场所有的科研人员都开始兴奋的切切私语起来。

虽然对于波尔舍博士和季明来说这200帝国马克并不算什么。

但是对于一个普通工人一个月只拿35马克。

去阿尔斯山游玩一个星期只需要1马克的生活水平来说，这个奖励实在是太高了。

而整个事件的始作俑者，季明则十分满意的看着现场的这个场面，对于他而言。

自己这招诱之以利还目前还真的起到了作用了。

当然，他的想法并不是从天上掉下来的。

而是受到了苏联人的启发。

1963年苏联的留里卡“土星”科研生产联合体开始研制俄国现代机的主力发动机。

AL一31。

但是在研制中曾遇到极大的困难。

一是超重。

发动机的原始设计方案有4风扇、12高压压气机、2级高压涡和2低压涡轮共20级。

结果发动机超重，达1600公斤，而最大推力仅110牛，不得不进行大改。

改进后的方案，风扇仍为4级，但高压压机减为9级，高低压涡轮各为1级，总级数降到15，1976年将重量降到1520公斤，但故障很多。

为排除故障重量又有增加，约增加了.

，该公司采用每减重1公斤奖励5个月工资的办法，减轻了70斤，用了两个月的时间实现了原定的重量目标。

而在这之前，原来的发动机改造一共用了7年的时间。

有了‘前世’的经验和教训，所以季明决定采取这种方法。
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