此时，堵在这个空隙之间阻挡德国第1装甲集群前进的苏军，除了在此前的战斗中已被严重削弱的卡尔别卓指挥的机械化第22军此前在与德国第11装甲师的战斗中损失惨重），还有刚刚赶械化第22军。

而强大的机械化第8和机械化第9、19也在赶往战场的路上。

但是对于这3个军来>.

以机械化第8为例。

在开战时，该军拥有坦克858辆（内有T-34型坦克175，KV重型坦;:外的任何一个军。

无论是总参谋长朱可夫还是军长里亚贝舍夫都对这支部队的战斗力抱有很大的希望。

但该军也是在边境交战中调动距离最远的一个军。

从战争开始到现在，机械化第8在各上级司令部相互矛盾的命令下疲于奔命。

它一会儿按第26集团军的命令行军80公里到达桑尔市以西，一会儿又奉命开到利沃夫以东；而在被划归第6集团军后，该军又根据新上级的指示开进到亚沃罗夫；紧接着，机械化第8又在西南方面军司令部的直接指挥下，迅速赶往布罗德地区集结。

6月25黄昏，在进至上述进攻出发地后，机械化第8已经在德国飞机的不断袭挠下行400公里，并在这一过程中丢失了约50%的坦克和火炮，剩下的坦克燃料也即将耗尽。

军长里亚贝舍夫少将后来在作战报告中写道：“在坦克师通过的地方，到处都丢下数量众多、发生故障的重型坦克”。

另外一边。

机械化第919军在调动中的遭遇不比机械化第8军好少。

缺乏运输车辆的机械化第9纯粹靠该军军长罗科索夫斯基在战争第一天便大胆的弄走了方面军的全部200预备车辆，才得以完成行军。

如果考虑到这位曾遭受迫害的将军不久前刚刚从内务人民委员部的监狱里释放出来（在那里，他被打掉了几颗牙齿并且还被做为陪绑免费的近距离的体验了几次枪毙的场面），我们就不能不承认这个人确实是“胆大包天”。

这位后来的苏联元帅在回忆当时的情况时很有些不堪回首的感觉：“在行军中，我痛心地看着我们老式的T-26坦克、BT-5克和少量的BT-7坦.

:.

样的坦克装备数量也只有编制数的1/3285辆旧式坦克.

坦克师所属的摩托化步兵吧！

编制规定的车辆没有。

而且由于名义上是摩托化的，所以既没有马车，也没有马。”

尽管各军在调动过程中损失巨大、人员极度疲乏、车辆磨损严重，但由于形势紧张，西南方面军司令部不但没有给这些机械化军任何准备时间，反而命令各机械化军必须立刻采取反击行动。

按照计划，机械化第919军将由卢茨克以东；机械化第815由布罗迪以北及东北地区；机械化4从利沃夫西北，对正在深入的德国装甲部队发动反击。

由于在上述各军之间未能取得必要的联系，自然也谈不上什么战术协同.

各军在反击中实际上都是在孤军奋战。

在整个作战中，里亚贝舍夫少将指挥的机械化第8的反击处于特殊重要的地位，它的成败关系到是否能够阻止德国第1装甲集群分割西南方面军的企图。

为此，朱可夫在6曾亲自来到这个军的司令部视察，该军军长及参谋人员在德军空袭中表现出来的高昂士气给他不错的印象。

该军虽然在行军中丢失了大约三分之一的坦克，但仍然有大约600开到了战场，其中包括60KV重型坦克。

虽然存在种种缺点，但这仍是一支不可轻视的力量。

626日晨，机械化第8军在宽约22里的正面展开，其当面是德军第16装甲师（约240坦克）。
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