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第686章 航运线上的鹰(1/2)

“陆军已经包围了联军的主力,不日即可对其实施歼灭,公海舰队也应当采取相应的行动,在大洋上一举定鼎帝国的胜局。

今天,我们拥有最强盛的阵容、最优秀的战舰、最精锐的士兵,这强绝的实力使得我们必然能获得如当年北海决战一般的完全胜利!”舍尔在司令塔中对自己的下属参谋们大声说道。

5月21日,当古德里安所部摧垮了法国坦克师的反击、并连同摩托化集群一道开始在法兰西平原上纵横疾驰的时候,完成补给的德国公海舰队也携带着北极的森冷寒,从冰岛呼啸南下了。

为了让飞机在航母上的起降互不干扰,拥有10艘重型航母的德国舰队横向拉开了超过30海里的距离;从高空俯瞰,蔚蓝的海面上分布着近200艘战舰,各条尾流缤纷飞涌,别是一番壮观的景象。

时至今日,尽管在大西洋上狩猎的德国潜艇仍旧没有发现来援欧洲的美国大西洋舰队的踪迹,但舍尔已经决定先对英国的海上运输线发起最凌厉的攻击。

凭借着航母舰载机那高达数百公里的作战半径,自己完全可以在潜艇的配合下让英国的航运陷入窒息;而只要掐住了英国的命脉,就不怕英美的舰队会不来找自己决战!

到那时,就是己方航空兵尽情发挥威力的舞台了。

如果天气晴好,舍尔甚至◆◆◆◆,$.

↑.

ne+t有信心一战就让对方损失大半主力,即便是遭遇恶劣天气,本方航母充沛的动力也能使得其快速驶出暴肆虐区。

等待再度发起攻击的时机。

狂呼卷。

大浪排空。

北大西洋的主流气候始终是亘古不变的恶劣和喧嚣;不过相比于上场大战时的前辈,当前公海舰队的舰艇却是完全无惧于这种天气的考验了。

即便是满载排水量不过2600吨的驱逐舰,也能在低速巡航的情况下维持着较低的上浪。

在平均干舷超过11米的航母上,舰员们更是感觉到四平八稳;由于装甲飞行甲板的存在,使得低gm值的德国航母都有一个缓慢从容的横摇。

经过两天的航行,德国舰队已经向南前行了600海里。

由于舰队的阵型过于宽大,期间负责外围警戒的驱逐舰已经有两次探知到了英国潜艇的存在。

面对自己位置恐有暴露之虞的局面,舍尔也只是按部就班的放出侦查力量。

同时开始寻觅往来于北大西洋之上的协约国运输队。

战争爆发至今已近半月,英国的护航船队也应当建立起来了;这虽然在德国潜艇艇员眼中是一件令人头痛的事情,但对于以航空兵为核心的德国水面舰队而言,却是再理想不过的情形。

因为一旦飞机发现了目标,那么就意味着一整支船队的商船都成了猎物;而在随后到来的大量飞机的呼啸轰炸之下,这群慢吞吞的商船显然只能充当任人宰割的羔羊!

5月24日,第一缕晨曦从东方极远处照亮了漆黑的大洋。

经过两天的恣意肆虐之后,暴躁的大海终于变得平静了下来,蔚蓝的海面微波摇荡,在朝霞的辉耀下闪烁着粼粼的波光。

过不多时。

十余架ta152舰载战斗机便在螺旋桨的嘶鸣声中开始加速,迎着万里无云的晴空呼啸飞去。

由于b109以及后继的190两款陆基战斗机都存在起落架偏小和航程较短的特点。

对于在航母上的起降、以及航空作战有着不小的掣肘,在这种情况下,德国海军决定自立门户,单独研制一款专供航母使用的单发战斗机,ta152由此诞生。

作为一款海基战斗机,ta152着力解决了陆基单发战斗机在起落架强度和航程上的问题。

在5.

5吨最大载荷下,该款战机的航程能达到1600km,对于要求在远距离发起打击的航母机群而言,这一可观的航程无疑具有极为重要的意义。
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