第四八六章 武汉上空的鹰(二)(1/7)
小年口月口日,美国自行车人莱特兄弟以帆布糊翻叱“制造出了人类历史上第一架有动力、可操纵、能载人的飞机。
虽然这架名叫“飞行者一号”的飞机次试飞高度只有3米。
航程只有歹米,在空中飞行也仅仅是 渺,但揭开了人类航空史的第一页。
此后。
世界各工业强国都开始展航空工业。
中国人的航空业起步并不晚。
呐年月引日,旅美华侨冯如在美国奥克兰上空试飞了他自己制造的“冯如一号”飞机。
仅仅隔了一年。
旧旧年清政府购买了第一架飞机。
并于同年月拨款委任留日归来的刘佐成、李宝废在北京南苑修建厂棚制造飞机。
利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
虽然刘佐成、李宝煌制造的第一架飞机试飞失败。
中国人造飞机的梦想却一直艰难飞翔。
州 年2月。
冯如带着助手和两架飞机回到广东,辛亥革命后他被孙小中山任命为飞行队队长。
不幸的是,冯如在 口口年的一次飞行表演中失事牺牲。
辛亥革命时,革命党人视野开阔,一口气创办了四支航空队。
当然,初创时期的航空队飞机数量少、非常简陋,作战效果有限,大部分都烟消云散。
由于袁世凯窃取辛亥革命成果后心中有鬼,一心想壮大军事实力,不但拨款批准购买飞机,还批准创办南苑航校,批招生刃人,培飞行员。
这从客观上促进了中国航空事业的起步。
旧年,袁世凯的海军总长刘冠雄从海军舰队中挑选了十四名学生。
送往美国学习制造飞机。
到了旧旧年这批人学成回国,在福建马尾船政局筹建海军飞机工程处。
马尾船政局飞机处于旧by 1月正式成立,设有木胁、铁壳、合扰等车间,工人约二百多人,由曾贻经负责机务,巴玉藻负责设计。
次年月。
马尾船政局飞机处制造出我国第一架水上教练飞机“甲型一号”甲型一号是一架,oo匹马力的双样双翼机,机身采用国产榆木。
有三个座位。
因为是水上飞机,不需要机场。
以水面为跑道,在江中修建停靠站。
可惜当时试飞的飞行员华侨蔡司度经验不足。
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