优先招聘车工、铣工、镗工、磨工四类岗位，每个工种先招录两名工人，保障试产阶段的生产人力需求。

后续待试产圆满成功、车间正式进入量产阶段后，我们再根据实际生产产能、工序需求，补充招录相应人员，完善车间人员的配置。”

至此，综合大楼一层车间区域布局、设备排布、前期人员筹备的全部初步规划工作，全部搞定，为车间改造、设备进场、试产筹备工作明确了方向。

3月18日上午，厂区综合大楼二层北部三跨混凝土地面浇筑施工顺利完工，一层地面二次抹面也完全养护结束，可以为机床进场、设备摆放进行作业。

二次北部地面浇筑工程收尾后，仲伟与刘队长随即投入前期设备定位做筹备工作。

二人在综合大楼一层地面测量、放线，借助墨线逐一标注出机床的摆放位置，严格按照厂区设备布局规划落实定位工作，保障机床安装到位。

就在定位作业进行的过程中，仲伟的手机突然响起，来电者为沈阳机床一厂王处长。

电话中，王处长向仲伟报告了设备运输的最新进度：本次运送的两台车床已于昨日清晨由沈阳发车，用半挂车运输，预计当日下午可顺利抵达厂里。

同时，王处长告知此次设备运输运费为4500元，该笔费用直接现场结算给运输司机即可。

挂断通话后，为保障机床到货后能够快速、顺利完成卸货作业，仲伟马上联系了运输队王队长：“请于今日下午调配一辆16吨汽车吊进驻铸造分厂，完成机床卸货工作。

近三天将陆续有16台机床分批进厂，吊车就驻厂待命，无需返回运输队。

今日下班后我负责送吊车司机归队，明日司机随搬运人员一同到厂里，将今日到货的机床转运至生产车间就位。”提前的统筹部署，有效规避了设备到货后吊装资源缺位、延误卸货的问题。

中午就餐期间，仲伟接到一通陌生来电，电话另一端是负责运送机床的货车司机。

司机告知，货车当时正在泰安用餐，预计下午1点40分可抵达县城104国道下路口，并详细咨询了下国道后的进厂行驶路线。

为确保运输车辆不走弯路、快速进厂，仲伟耐心地指引路线，同时敲定接应方案：“你抵达县城104国道下路口后，继续直行2公里，即可看到夏水村路口标识。

我会驾驶红色夏利车在路口等候，你跟随我的车辆行驶即可。”

为提前接应运输车辆，下午1点20分，仲伟提前驾车抵达104国道夏水村下路口，车辆停靠在路边后，他持续留意来车方向，等候机床运输车辆抵达。

片刻后，搭载两台车床的半挂车缓缓驶来，仲伟立即下车挥手示意。

司机看到接应人员后，将半挂车停靠在路边。

确认车辆后，仲伟驾车在前引路，大型半挂车紧随其后，十余分钟后顺利抵达铸造分厂厂区。

抵达厂区后，仲伟迅速下车，现场指挥半挂车停靠在厂区东侧提前清理完毕的空地上。

此时，提前联系的16吨汽车吊也准时抵达现场。

随后，刘队长组织多名工人配合吊车司机开展卸货作业，众人分工协作、紧密配合，规范操作吊装设备，将两台车床从半挂车上吊卸至指定空地。

卸货完成后，货车司机从驾驶室下车，将金额为4500元的运费发票交接给仲伟。

仲伟核对发票信息无误后，将提前备好的4500元现金足额交付给司机。

司机确认收款后，对我方接待工作表示感谢，随即驾驶空车启程返程沈阳。
本章已完成！