你难得来一趟金华，想必也想休整一下。

你今晚就入住你原来的家附近湘江旅馆，等我下班后，专程过去找你，咱们找个安静的饭店，好好聚一聚、细聊一番。”

毕厂长心领神会，随即辞别陈工，走出东风齿轮厂厂区。

在厂门口搭乘了一辆载客摩托车，一路平稳抵达原来家附近的湘江旅馆，登记住下。

傍晚时分，陈工如约而至。

两人结伴来到旅馆附近的餐馆，寻了一处僻静的卡座，一边用餐小酌，一边深入交流齿轮加工工艺、试制难点、生产线调试、技术攻坚心得等行业关键问题。

两人相谈甚欢，从行业现状聊到未来发展，从技术难题聊到合作规划，无话不谈，一直畅聊到夜里十点多，才意犹未尽、恋恋不舍地相互道别。

毕厂长从金毕结束工作返程后，稍作调整便驱车赶往机加工分厂，准备向仲明详细汇报此次金毕之行的相关情况。

抵达分厂后，毕厂长找到仲明，二人简单沟通后，仲明考虑到四款大齿轮试制工作事关机加工分厂生产研发任务，便当即通知仲伟前来参会。

很快，毕厂长、仲明、仲伟三人齐聚办公室，针对四款大齿轮的试制工作，展开专项研讨，研究具体试制实施方案。

会议开始，毕厂长将本次带回的四款大齿轮全套施工图纸，交到了仲伟手中，由仲伟进行专业研判。

仲伟接过图纸后，立刻认真翻阅核对，逐类梳理两款4字头、两款5字头大齿轮的结构参数、加工要求与精度标准，结合分厂现有A型、b型机床的设备性能、加工特点细致比对分析。

完成研读后，他阐述了自己的技术思路：“经过核对图纸参数和结合车间设备工况来看，两款4字头齿轮的加工难度较低，依托咱们现有的b型滚齿机和珩齿机完全可以顺利加工，精度、效率都能达到生产标准，不存在技术和设备问题。

但两款5字头大齿轮工艺要求更高、结构更复杂，如果依旧使用b型机床加工，加工节奏会偏慢，生产效率稍有不足，但优势十分稳妥，产品精度可以牢牢把控，不会出现偏差。

若是更换c型机床作业，加工速度确实能得到提升，效率更高，但这款机床的精度容错率较低，针对5字头高精度齿轮，很难稳定控制加工精度，极易产生误差。

综合精度、质量、工艺稳定性多重因素，我主张优先使用b型机床加工，宁可加工进度稍缓，也要保证产品质量绝对可控。”

听完仲伟的分析，仲明当即表示认同，结合生产成本与生产效益角度进一步补充完善方案：“你的分析贴合车间实际、兼顾技术与质量，我完全同意你的方案。

c型机床不仅精度难以适配这几款齿轮的试制需求，设备采购、运维成本也远高于b型机床。

一旦c型机床加工出现残次品，造成的材料损耗、工时浪费、设备损耗叠加起来，整体综合成本会大幅增加，得不偿失。”

为保障试制工作高效落地、专人专责推进，仲明随即完善人员配置，做出工作部署：“接下来，抽调吕工加入本次齿轮试制工作，与仲伟共同组建专项研发小组，全权负责这四款大齿轮的研发与试制全过程，全程把控技术、工艺、质量与进度。

工期方面明确划分阶段目标：本年度内，必须完成4808、4809这两款齿轮的全部试制工作，这两款齿轮无需锻打工艺，可直接开展加工试制，小组要集中力量、优先攻坚，确保年内落地成型。

剩余两款5字头大齿轮，务必在明年五一节前完成全部试制工作，攻克所有工艺难点，敲定成熟加工方案。

待五一节后分厂新大车间建成完工、各类机床设备安装调试到位，便可快速启动批量试产工作。”

毕厂长与仲明会面结束后，即刻返回了铸造分厂。

回到厂区，他找到吕工，转述了4808、4809号大齿轮试制计划。

同时向吕工下达工作安排，让他尽快交接完毕铸造分厂的手头所有工作，前往机加工分厂，与仲伟搭档协作，专职负责4808、4809号大齿轮的试制工作。

接到厂长的指示后，吕工没有丝毫耽搁，迅速投入各项交接准备工作。

他先快速整理收拾好个人宿舍的全部物品，随后前往七车间，与钱师傅等同事逐一交接了自己负责的生产、质检工作，确保车间日常工作不受影响。

自工厂变速箱正式批量投产以来，铸造分厂的常规生产流程已经趋于成熟稳定，吕工平日里已无研发任务，主要工作是常态化产品质量巡检、把控生产细节、排查质量隐患，工作内容相对固定清闲。

在完成车间工作交接后，吕工特意找到了夏颖道别。
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