第436章 拆解液压锻压机(2/3)
正午的日头高悬,暖融融的阳光洒在杨家庄的厂区。
仲伟驾车,载着吕工一路返程,直抵达机加工分厂。
此刻正值职工午饭时段,厂区里机器暂时停转,工友们三三两两朝着食堂走去,欢声笑语散落厂区各处。
仲伟与吕工停下车,一同走进厂区食堂,简单吃了一顿午饭。
短暂休息过后,两人前往仲明的办公室。
踏入办公室,仲伟上前,将一枚崭新的4808号锻压成型齿轮轻轻放置在仲明的办公桌上,随后从随身的文件袋里取出刚刚签署完的模具合同,一并递到仲明手中,静待他查看审阅。
仲明接过合同,认真细致逐字逐句地仔细翻阅,将合同条款、合作细则全部核对清楚。
放下文件后,他伸手拿起桌上那枚4808号齿轮,放在掌心反复端详、细细打量,翻来覆去观察齿轮的纹路、轮廓与质感,良久才缓缓开口,语气带着几分诧异:“这个齿轮怎么看也不像是锻压成型的毛坯件,质感、精度都不错,反倒和精细加工后的成品齿轮差不多。”
一旁的吕工闻言适时上前,耐心做起专业解释,说明其中的工艺差别:“厂长,锻压成型的齿轮坯精度本身就远超传统工艺,成型之后的形态、尺寸都非常接近最终的成品,整体误差被控制在极小的范围里。
但即便精度再高,也无法直接投入设备使用,必须经过精细加工,修正细微的尺寸偏差与工艺瑕疵。
不过对比咱们以往的铸造齿轮坯,锻压工艺的优势十分突出,不仅毛坯精度大幅提升,后续的切削加工量大大减少,还能极大节省加工工时,有效提升生产效率、降低生产成本。”
仲伟接过话头,向仲明详细汇报此次合肥之行的成果:“这次前往合肥出差,最大的收获就是商定好了锻压机的安装工期。
原本我们签订的合同约定是春节后进场安装设备,经过我和厂家沟通协商,对方同意调整工期,把安装时间提前到春节前完成。”
他稍作停顿,继续细致说明后续安排:“为了做好技术储备,保障后续设备运维、故障维修不受制约,我安排孔庆生三人留在合肥,跟随厂家技术团队学习设备拆解、组装与核心构造原理,熟练掌握设备维修的关键技术,为咱们厂区自主维保积累经验。
按照厂家安排,五到六天左右,整套锻压设备就会运送进厂,我们必须提前做好各项进场、吊装的准备工作。”
谈及关键隐患,仲伟的神色多了几分凝重,道出了心中的顾虑:“目前我最担心的,就是设备进场吊装的安全问题。
本次吊装需要动用150吨级汽车吊,我不确定咱们铸造车间的现有地面承重能力,能否承受住吊车作业的压力。
这件事我记在心上了,明天我就找杨经理研究,拿出稳妥的解决方案。”
次日清晨,厂区恢复了忙碌有序的生产节奏。
仲伟拨通电话,通知杨经理即刻前往厂办公室议事。
接到通知的杨经理很快抵达办公室,落座之后朝向仲伟。
仲伟开门见山,直接询问杨经理:“五天之后,合肥设备厂家会派遣一台150吨汽车吊进厂,负责锻压机的吊装作业,我想问问,咱们铸造车间的地面,能否承受这次吊车作业的荷载?”
杨经理从事基建多年,对场地承重、施工条件十分熟悉,稍加思索便精准给出专业判断:“150吨汽车吊的作业受力情况和普通车辆完全不同。
吊车配备四组轮胎,作业时还会伸出四个支撑外伸支点,总共八个受力点位。
设备满载吊装150吨重物时,每个支点的承压重量会达到三十多吨,而且每个支点与地面的接触面积都不足一平方米。
咱们现有铸造车间的普通混凝土地面,根本承受不住这般集中压力,直接作业大概率会出现地面开裂、沉降的问题,存在极大安全隐患。”
仲伟闻言眉头微蹙,立刻追问解决方案:“那有没有稳妥可行的办法,解决地面承重不足的问题,保障吊装作业安全?”
杨经理凝神思索片刻,很快想到了解决方案,说道:“办法有了,稳妥又省事。
县市政公司的仓库里囤积了一批施工专用钢板,厚度足足两公分,是市政开挖管道时,用来铺路承重、保障工程车辆通行的板材。”
他继续说明细节:“钢板规格是两米乘三米,单块面积六个平方,自重不到一吨,搬运、铺设都很方便。
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