如果二级不回收的话，航天飞机这种模式根本就没有存在的必要性，还不如随便弄个二级火箭弄上去呢。

不过随着未来八号火箭的第三代，或者说搭配的重复使用二级火箭使用后，这个重复二级火箭也是可以采用一次性发射使用，到时候的整个第三代八号火箭系统的一次性使用，其发射载荷估计能突破四百吨。

第三代八号火箭暂且不说，且说目前的第一代和第二代八号火箭，目前这两代火箭承担了南门航天内部运输任务，主要是月球基地建设任务的绝大部分任务。

毕竟南门航天的主力运输火箭是八号火箭，它的综合运输成本是最低的，第二代八号火箭系统，其每公斤成本已经降低到了两百多美元，便宜的很————

而且八号火箭系统既可以运输单件大质量的设备，还可以一次性运输一大堆卫星上去。

八号火箭系统用来发射智云卫星的时候，两级重复使用模式下，都能发射一百多个，单个一吨多的互联网数据通信卫星————搭配的红龙航天飞机在预定轨道释放卫星的时候，就跟天女散花一样，扔出去一大堆卫星。

这也是智云卫星的卫星数量已经达到三万多枚，并且还在迅速增加的原因。

隔壁的太空探索公司根本就追不上智云卫星的速度，以至于大量卫星轨道被抢占。

太空中的卫星轨道资源，可是有限的，而且是先来后到，你用了，别人可就用不了了。

并且智云卫星系统还在朝着中大型化前进，以提升卫星的覆盖范围以及数据传输速度，并朝着实现手机直连而努力。

典型的特征就是大量的卫星质量，已经从以往的数百公斤，提升到了一吨多，并且还在持续提升————更大的卫星质量能够携带更好，功率更高的通信系统，并且还能提供更大的功能，进而提供更优秀的通信服务。

尤其是在支持低延迟高速率的数据通信服务的时候，是需要性能非常出色的卫星来提供技术支撑的————

智云卫星的高速发展，是创建在南门航天的火箭技术持续突破上的！

现在南门航天的八号火箭，虽然已经使用得非常频繁了，但是依旧不够用————

现在南门航天的八号火箭，虽然已经使用得非常频繁了，但是依旧不够用————

南门航天的月球基地任务，智云卫星的高频卫星发射任务等，都需要大量的八号火箭系统来支撑。

不说别的，光是为了给玉兔飞船以及鹊桥飞船系统补充燃料，南门航天每个月都要发射十多枚的八号火箭升空，再加上运输零配件以及发射卫星的八号火箭发射任务。

每个月下来，八号火箭的发射任务基本都要在二十次以上。

这也带来了极大的发射压力。

八号火箭以及配套的红龙航天飞机又不是大白菜，今天用了收回来，明天就能重新发射了，这还需要进行必要的维护保养检修，要间隔一段时间才能重新发射。

每个月发射二十次任务，那么南门航天这边就需要维持几十套八号火箭系统————有的在准备发射，有的回收后正在进行检修。

这对南门航天的火箭以及航天飞机的生产能力、检修能力挑战也是非常大的。

除了火箭以及航天飞机本身外，发射塔也面临着不够用的问题！

发射塔也是需要维护，并不是说天天都能发射火箭的，因为火箭发射的时候爆发出来的上万吨的巨大推力，每次发射都会给发射塔造成一定的破坏，发射后需要进行必要的检修后才能够再次运行任务的。

就这，其实还是南门航天的发射塔设计以及建造，都是采用了超高技术标准，为了抵抗超级的冲击力，底座甚至采用了超大规模的水冷钢板呢，其造价是非常高昂的。

如果只是采用常规发射塔模式，发射塔的底座是没办法承受八号火箭发射时候所爆发出来的巨大冲击力的————上万吨最大起飞重量的八号火箭，其巨大尾焰冲击力能够把混凝土地面冲击出来一个十几米的深坑，修复起来至少也得几个月。

而南门航天，显然是无法忍受发射塔用一次后，就要花几个月时间进行修复的。

所以他们花费了巨资修建了高技术标准的发射塔，为了抵抗巨大的冲击力，同时确保发射塔的高频次周转，避免大量的检修时间，还使用了巨型的水冷钢板呢————

而且一个两个还不够，南门航天陆续建设了三个发射场，每个发射场其实都有多个发射塔，常规发射场可以用来发射五号、六号以及七号火箭。

而大型的发射塔，则是专门用来运行八号火箭发射任务。

并且南门航天还在继续建设当中，在目前的三个发射场里都在进行扩建，以修建更多的大型发射塔。

火箭系统的生产能力、以及维护检修能力。

发射塔的建造以及检修能力。
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