今年春天，全球人工智能市场呈现出各大厂商陆续推出新产品的繁荣景象。

智能电动车行业里，除了海蓝汽车集团外，其他各大汽车厂商陆续推出L3级别的智能电动车。

其中的特斯拉和水果公司以及华威这三家公司还推出了他们自研的L3辅助驾驶技术，其他诸多汽车厂商则是采用智云集团的EYEQ方案。

智能机器人行业，则是有谷狗，水果，特斯拉，脸书，华威，威酷电子集团，海蓝汽车集团、智马高科一共八家公司陆续推出了新产品。

这让智能机器人行业出现了百花争鸣的场面！

以往的时候，智能机器人行业是智云集团单打独斗，后来加入了一个海蓝汽车集团，但是也没有改变这个局面。

然而现在，消费者们睁开眼一看，货架上出现了足足九家公司的产品，各种型号加起来好几十种，看得让人眼花缭乱不说，而且智能机器人的价格下探的非常多。

威酷电子集团的轮式入门型号价格只需要十二万，并且威酷电子集团旗下的自营金融业务公司或合作的金融公司也提供分期购买业务。

威酷电子集团在展开汽车业务的时候，也推出了自营的汽车金融贷款业务，如今这一业务也能够无缝接入到智能机器人业务里。

而智能机器人这种高单价的产品，是否能够提供分期付款的金融业务支持是非常重要的。

毕竟对于很多家庭而言，一下子拿出二三十万现金的话，难度还是比较大的，如果能够分期付款的话，那么购买门槛一下子就降低下来了。

当年智云集团推行机器人分期付款，现在也成为了行业通行的标准。

这也是很多普通的工薪阶层，也能够买得起入门级机器人的主要原因。

威酷电子的小蓝机器人，国内市场上入门级只要十二万，用户信用良好的话，只需要给四万左右的首付款就能带回家，剩下的款项可以分两年或三年、五年支付，虽然需要给利息，但是可以先用上啊。

整体上的购买模式，其实和汽车非常类似。

这也是很多大型的汽车公司、机器人企业都自行组建金融业务，然后为用户提供分期付款业务的主要原因，一方面是为了降低用户购买的门槛，另外一方面也是为了能够额外再赚一笔利息钱。

智云集团、海蓝汽车集团、威酷电子集团除了和各银行，金融公司合作外，也都自建了自己的金融业务，用来支撑旗下的高单价产品的销售。

智能机器人市场百花齐放，又有着方便的分期付款等措施，最主要的还是各家公司不遗余力的进行市场营销。

这也导致了这个春天智能机器人市场出现了巨大的增幅！

根据第三方分析机构的报告，仅仅是今年的四月份，全球的智能机器人实际交付销量就达到了一百二十万台，其中智云集团一家独占了九十万台，剩下的几家公司瓜分了三十万台。

这说的可是实际销量，并不是各大公司宣传的订单量，预购量，而是实际销量并交付的数量。

这还要考虑到，很多公司的产品都是在三月份发布，发布时间没多久，并且产能短时间内还比较有限，很多订单是来不及交付的。

还有媒体深度调查研究了智能机器人产业链，得出来的结论就是：加班加点！

全球的主要几家智能机器人代工厂商，如威酷实业集团、比亚迪电子、立讯精密、富士康，还有海蓝汽车集团旗下的自营工厂海蓝电子，再加上其他几家新崛起的小规模代工厂。

这些代工厂一个个都进入了加班加点的疯狂扩产阶段！

市场对智能机器人的需求非常大，各智能机器人厂商则是不断地把订单涌向这些代工厂，导致这些代工厂的产能出现了供不应求的情况。

很多代工厂一边疯狂建设新产线，一边则是加大力度招工，这直接导致技术性工人出现了供不应求的情况。

智能机器人的生产过程，有点类似汽车，一方面是对自动化、高精密设备要求高，另外一方面则是对技术性工人的要求也高。

生产智能机器人，可不是寻常流水线工人就可以的，对工人的知识水平，学习能力是有一定的要求的，要不然招来连培训都没办法做！

从技术含量、制造难度而言，智能机器人的生产和智能电动车是高度类似的，比单纯的智能终端制造难度还要更高—智能终端的制造难度在于里头的芯片，屏幕等内核零部件，但是这些手机本身的组装难度并不大。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........