马二没有插科打诨，张西武也默默地站到了我的身后，用行动表明了态度。

把头靠在枕头上，死死地盯了我足足有半分钟，他那双阅人无数的老眼里，先是闪过一丝错愕，随后是挣扎，最后，所有的情绪都化作了一声长长的叹息。

他慢慢闭上眼睛，对着我极其缓慢地点了点头：

“雏鹰翅膀硬了，总归是要自己顶风飞的……去吧。

让老猫给你们铺路，记住一句话，事不可为，立刻撤回来，货没了可以再找，人必须全须全尾地回来。”

“您放心，我只信人家八成，永远给自己留两成退路。”

拿到把头的准话后，我们没有再耽搁。

第二天一早，老猫就办妥了两件事。

第一件，是把白露连夜封装好的三百一十二片西汉竹简和刘据血诏，混在一批发往西北大学的普通地质岩石标本箱里，通过铁路快运直接发往了安西，第二件，是我特意交代老猫，让他动用早年在广州和深圳跑水货的关系，帮我摸一摸香江那边有哪些跟永昌行陈老板不对付、而且信誉过硬的大掮客。

白露和老猫留守邯郸仓库，照顾把头，顺便看守那两百三十件重器。

而我、马二和张西武三个人，每人只带了一个装满换洗衣服和现金的包，连一把洛阳铲都没带，直接从邯郸坐火车南下广州，又从广州转车到了深圳罗湖。

这里头就不得不说一说2000年前后，我们这一行去香江的门道了。

那时候虽然香江已经回归三年了，但大陆人想去香江，办港澳通行证的手续繁琐得要命，得回户籍所在地开各种证明、政审，等批下来黄花菜都凉了。

更何况像马二和张西武这种身上背着事儿、常年在道上漂着的人，根本不可能走正规海关过境。

但只要你有钱，在深圳和珠海的蛇头眼里，就没有过不去的关。

当时深圳那边走私古董和偷渡客的路子，主要分“水路”和“陆路”两种。

水路就是半夜从沙头角或者蛇口坐大马力的走私快艇，行话叫“大飞”，贴着海面狂飙十几分钟就能冲上香江新界的烂泥滩，陆路则是买通跑深港两地拉活猪、拉蔬菜的货柜车司机，藏在车厢夹层里混过文锦渡口岸。

老猫给我们安排的是最稳妥的水路，我们花了三万块钱，在蛇口码头上了一艘拉海鲜的渔船，后半夜换乘“大飞”，在屯门附近的一处荒滩上了岸，岸上早有老猫联系好的本地车手接应，塞给我们三张做工逼真的香江假身份证，一路把我们拉进了九龙的油麻地。
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