比赛还剩下23圈。

一切都如兰斯洛特所言，两台红牛火星车重新回到P1、P2位置后，就像横在所有车队前面的一堵墙，封死了所有超车可能。

得益于亨格罗林赛道的高低落差与狭窄跑道，维尔特与韦伯先后封死了所有进攻。

期间，维尔特和韦伯分别于第28圈与第30圈进站，通通换上白胎。

换胎和新胎升温让维尔特和韦伯掉至P3、P5。

红牛车队并不着急，没有催促两位车手拿回席位，而是在无线电里告知他们等待时机。

第35圈，白胎全面启动，维尔特和韦伯展开了对先头部队的厮杀。

维尔特于T12号弯黏上马萨，如疯狂的阿隆索那般直插内线，迫使马萨紧急救车，他也同样享受到了阿隆索的同款亲切问候，而后扬长而去。

第43圈，维尔特贴上了阿隆索，双方在T5-T10弯展开激烈攻防。

维尔特数次进攻，都被阿隆索以占据内线的绝对空间拦下。

期间韦伯一度从P5超越库比卡和马萨，升至P3。

两台红牛车对P1位置的阿隆索形成了包围。

红牛的无线电里传来最新指令：放韦伯上前。

红牛试图用这位经验丰富的“老将”跟阿隆索拼刺刀，让维尔特积蓄电能，等到T1、T2那样的稳定窗口，一举反超。

“嗡——嗡——”

楚子航的手机忽然震动，有人在给他打电话。

他摸出手机，屏幕上显示来电人——执行部。

所有人把目光投向他。

楚子航按下免提，接通电话。

“出事了，你们在哪？”扬声器里是曼斯坦因沉重的声音。

算算时差，芝加哥的当地时间应该是早上8：15。

还没到执行部的上班时间，曼斯坦因打来电话说明出了大事。

“匈牙利的亨格罗林赛道，F1赛事现场。”楚子航回答。

“赛车？

！”那头的曼斯坦因声音拔高，似乎血压也随着楚子航的回答直线上升。

可他终究没直接骂出来，而是短暂停顿，一口明显的深呼吸气音后沉声说：“地铁站出事了。

里面发生了战斗，我们两支执行小队重创，生还者三人，全部重伤。

联系了医院，但隧道已经塌了，医疗队伍到不了现场。

现在起，地铁站的调查由你们两队接手。

弄清楚那里到底发生了什么。
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